ネタ速PROログ2014

http://nna.jp/free/news/20141225twd009A.html
ドーナツチェーン「ミスタードーナツ」を運営する統一多拿滋は23日、コンビニエンスストア台湾最大手のセブン―イレブンの店内に販売コーナーを初めて開設した。

台湾高速鉄路（台湾高鉄）の桃園駅構内にあるセブン―イレブンのレジの近くにミスタードーナツ専用の販売ケースを設置した。双方とも統一超商（プレジデント・チェーンストア）
の事業部門であることから、連携が実現した。統一多拿滋は現在、台湾域内でミスタードーナツを57店展開しているが、セブン―イレブンの店舗ネットワークを活用し商品の販売
を拡大する。統一多拿滋の広報担当者は「店内でドーナツを販売することで来店客の層がさらに広がることを期待している」と語った。セブン―イレブンはドーナツを扱うことで、い
れたてコーヒーの販売促進を狙う。

統一多拿滋は、ドーナツ商品を販売するセブン―イレブンの店舗を来年には100店に増やす予定だ。

日経ITProの記事「100円ショップの"コスパ高デジタルグッズ"ランキング スマホ、パソコンに役立つ逸品をまとめた」で知りましたが、
ダイソーで「iPhone5対応USB充電専用ケーブル」が100円で売ってるそうです。
ご存じのようにアップルのLightningケーブルの純正品や認証済品は結構お高いので、これはうれしいですね。記事によればiPhone 6でも使えたそうです。

ダイソーの商品は充電専用（通信には使えない）で、本物のLightningケーブルとは違って刺す方向が決まっているそうです
（コネクタの片面にUPSIDEという文字が書いてあって正しい方向がわかるようになっています）。Lightningケーブルの特徴であるどっち向きで刺しても使えるという特徴をカットしているわけですが、
これは、コストカットに加えて、特許権の回避という要素もあるんじゃないかと思います。

アップルはLightningケーブルのコネクタの構造を特許化しています。米国では、US8647156、US8573995、US8708745で登録されています。
日本では、日本ではPCT出願の国内移行が特願2013-512061（「外部接点を有する二方向性コネクタ」）が現在審査中です。
特許を押さえているのでアップルのライセンスがなければ（少なくとも米国では）Lightningケーブル互換品の製造・販売はできず、
これがサードパーティ製品の価格を押し上げる要因のひとつになっていると思われます。

しかし、いずれの特許もどちらの向きで刺しても使える（少なくともプラグの両面に接点を備える）ことが構成要件になっているので、
一方向でしか使えない構造であればこれらの特許権を侵害することはないと思われます。
おそらく設計・製造は中国企業だと思うのですが（現物が手元にないの確実ではないです）なかなか知恵を絞っているなと思います。

普通にマイクロUSBにすれば良いのに、コネクターを独自仕様にしてしかも特許権で縛るというアップルのやり方は、企業の知財戦略としては
真っ当なのかもしれませんが、一消費者としてはちょっと疑問なので、この充電ケーブルは是非買ってみたいと思います（もちろん自己責任で）。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kuriharakiyoshi/20141219-00041648/

香港の衛星テレビ局、鳳凰衛視は２２日、訪日する中国人観光客が増える中、
マナーの悪さに頭を悩ませた東京のある旅館が、中国人ツアー客の受け入れを中止したと報じた。

日本を訪れる中国人観光客は今年、前年から倍増の勢いで、ショッピングなどで気前よく消費するため歓迎されている。
報道ではその一方で、一部の中国人ツアー客のマナーの悪さが問題視されているとして、中国人ツアー客を敬遠する動きがあると紹介。

東京のある旅館では「ゴミを捨てたいところに捨てたり、夜中でも大声で騒ぐなど、マナーが悪すぎて他の宿泊客に迷惑になる」として、中国人ツアー客の受け入れ中止を決めた。
同旅館では「マナーの悪い客がいると他の客が離れていってしまうため、商売上、マイナスになる。従業員も手を焼いている」と説明した。

中国の駐日本大使館はこのほど、中国人に対して「日本を旅行する際には現地の習慣やルールを理解し、トラブルにならないよう配慮してほしい」と呼び掛けた。

http://news.livedoor.com/article/detail/9610666/

俺はゲームをしなくなった

やはり被害者が続出してしまったようだ。今秋、話題になっていた韓国の女性人気アイドルグループＴ―ＡＲＡ（ティアラ）のコンサートをめぐる前代未聞のトラブル。
主催者がコンサートを告知し、チケットも販売しておきながら、会場は公演予定が入っていないという信じ難い事態が起きていた。チケット販売後に主催者は雲隠れ。泣き寝入りする被害者は後を絶たない。

　Ｔ―ＡＲＡの日本ツアー「Ｔ―ＡＲＡ　２０１４　ＴＯＵＲ　ｉｎ　ＪＡＰＡＮ」が発表されたのは８月のこと。
１１月２６、２７日に東京ドームシティホール、１２月１日にグランキューブ大阪、１２月４日に福岡サンパレスホテル＆ホールという日程で、チケットも販売された。

　ところが９月になると事態は急展開する。４月に解散した日本の旧ファンクラブの運営会社が、６月から止まっていたホームページ（ＨＰ）を約３か月ぶりに更新。
ツアーには一切関与していないとした上で「該当公演は実施に際し、現時点で東京の会場の使用許可がとられておらず、実施不可能な可能性が高いことが判明致しました」。
その２日後、大阪、福岡も会場が押さえられていないため実施不可能の危険性が高いとした上で、チケット購入への「細心の注意」を呼びかけた。

　すると今回の日本ツアー専用ＨＰで、東京公演は、１２月１５、１６日にパシフィコ横浜に振り替えられると発表された。
しかし、パシフィコ横浜はＨＰに「開催の予定はありません」「ご案内できる情報はありません」と異例のおことわりを掲載。
関係者によると主催者側は「そもそも会場を押さえていない」というから、まさに悪質な公演チケット詐欺である。

烏賊ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141223-00000011-tospoweb-ent

@YuyaSaitama 君たちは全員鉄道ファンなのかい？身なりからしてそうは見えないのだが。
本当にこのSuicaが君たち自身必要だったのかな？ヘラヘラした画像まで出しやがって鉄道ファンの方で本当に欲しくて買えない人の身にもなれ！
https://twitter.com/hitachi227/status/546322713321545728

@YuyaSaitama 貴アカウントの全部記事を読みましたが、鉄道ファンらしい記事は見受けられませんでした。思い入れがあるかどうかは知りませんが
駅員に踊らされて買ったとされる余った2つを転売をするようであれば全て違反報告や警察へ通報させていただきますのでよろしくお願いします。
https://twitter.com/hitachi227/status/546326968447156225

運送業の運転手不足が深刻化　長時間労働、若者集まらず
（2014年12月19日午前7時00分）

福井県内運送業の運転手不足が深刻化している。
長時間運転やきつい荷役などで、若者が集まりにくいことが背景にある。
打開策として、国は女性ドライバーの倍増を目標に「トラガールプロジェクト」を始動。
県トラック協会も、体の負担軽減を図る装着型ロボットスーツの着用体験を行うなど、女性の取り込みに動き始めた。

■少ない休み
県内で大型トラックを運転する４０代の川辺亮三さん＝仮名＝は、日曜昼に会社に行き、夜には東京に向かう。
使える交通費は決まっているため、高速道路を使うのは滋賀県に入ってからだ。
福井から東京、大阪などの間を１週間に３往復し、週に３日は車中泊になる。川辺さんは「家でゆっくりできるのは土曜の夜だけ。家族サービスは全然できない」。
川辺さんが勤める会社のドライバー約４０人のうち３０代以下は５、６人しかいない。
川辺さんは「新卒なんて最近見てない。自分より若い人はみんな中途採用。休みは少ないし、新卒の若い子が続けるのは難しいだろう」と話す。
厚生労働省によると、国内産業の就業者の平均年齢は４２・０歳だが、大型トラック運転手は４６・２歳、中小型トラックは４４・９歳。
福井貨物自動車（本社福井市）の清水則明社長（６０）は「関西や中京でも募集をかけているが、都市部ほど人は集まらない」と打ち明ける。
■若者奪い合い
「倒産寸前の企業を見つけ、そこの若手社員を引っ張るんですよ」と話すのは、県内のある運送業者。
「仕事がきつくて人気がない職業だが、『歩合で勝負できる。走れば金になる』と言えば、入社する若者もいる」。
人の奪い合いは激しい。
業界は１９９０年の国の規制緩和で、新規参入のハードルが下がり、国内事業者は約４万から６万超に急増。
県トラック協会長も務める清水社長は「需要と供給のバランスが崩れ、安い料金で仕事を受ける業者が増えた。
その上デフレで、運賃を上げられない状況が続いてきた」と話す。
大型トラック運転手の年間所得額は全産業の平均に比べ約５０万円安く、労働時間は５００時間以上長い。
川辺さんは「４月の消費税増税で、タバコを（低価格の）『わかば』や『エコー』に替えたドライバーは多い」と苦笑する。
■７割人手不足
県が中小企業を対象に８月に行ったアンケートでは、約７割が「人手不足」「人手不足の懸念がある」と回答。
人手不足が原因で「新しい仕事を受注できない」という意見もあった。
解消策の一つとして政府が掲げるのは「女性の社会進出」だ。
人手不足が著しい貨物運送業でみると、女性の進出状況は２・４％で、全産業平均の４２・８％を大きく下回る。
国土交通省は今年９月、女性ドライバーの愛称を「トラガール」とし、ホームページに「トラガールサイト」を開設。２０２０年までに女性ドライバーを現在の約２万人から倍増させる目標を定めた。
ただ「女性を雇うとなると、専用トイレや更衣室など設備投資が必要になる」といった課題を指摘する経営者もいる。
一方、作業の負担を減らす取り組みも始まっている。
県トラック協会は９月のトラックフェスタで、女性ドライバー育成のため、荷物の持ち上げを補助する装着型ロボットの着用体験イベントを初めて実施。
同協会は「女性や高齢者を取り込むために、今後はロボットスーツの積極的な導入を検討する必要がある」と話している。

http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/60083.html

ＮＹ中心部でアマゾン　１時間以内に商品配達

　米ネット通販大手アマゾン・コムは１８日、ニューヨーク中心部のマンハッタンで日用品やおもちゃ、
本などを注文から１時間以内に配達するサービスを開始した。商品を即座に届けることで、
顧客満足度を上げる。

　サービスは有料会員が対象で、スマートフォンの専用アプリを通じて注文する。１時間以内を選択した場合の
配達料は７ドル９９セント（約９５０円）。２時間以内ならば無料という。

　配達時間帯は朝６時から真夜中の０時までで、エリアも当初はマンハッタンの一部地域に限られるが、
来年には複数の都市にサービスを拡大したい考えだ。（共同）
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/12/19/kiji/K20141219009485670.html

バンダイナムコゲームスから、『機動戦士ガンダム』の35周年を記念して発売された『G-SHOCK×GUNDAM』モデルに続き、
“赤い彗星のG-SHOCK”をコンセプトにした『シャア専用G-SHOCK』を発表した。

http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/284/284205/

学校でチャリパクられました 貯金して80万貯めてやっと買えた 自腹で買ったチャリやねん。
ほんまに返してほしい。
鍵してんのに、専用のやつで 切られた跡はある ほんまにだるい 良かったら拡散して






https://twitter.com/Hkr418/status/544483437185224706